Vi skriver om att vi just nu har möjlighet att lösa flera kriser genom ett grönt stödpaket till kollektivtrafiken, som drabbats hårt ekonomiskt av coronakrisen.

Det är hög tid att ställa krav som går bortom fossilfrihet för att bidra till en hållbar utveckling inom transportområdet. Vi uppmanar därför offentliga aktörer att inkludera fler aspekter av hållbarhet i upphandlingar!

Stelbenta körkortsregler förhindrar i dagsläget en omställning till renare leveranser med lätta lastbilar. Tillsammans med flera aktörer uppmanar vi regeringen att skyndsamt justera dessa regler.

Förutsättningarna för offentliga aktörer att påskynda omställningen till fossilfria transporter har aldrig varit bättre än nu. Vi skriver om offentlig upphandling som en kraft i omställningen till fossilfrihet.

I december skickade regeringen ut ett förslag på uppdaterade regler för myndigheters upphandlingar av bilar och bilresor på remiss. Där föreslås bl.a. ett nytt förslag på miljöbilsdefinition som innebär att miljöbil ska vara lika med de bilar som får bonus i bonus-malus-systemet, d.v.s. miljöbil = klimatbonusbil. Här kan du läsa BioDriv Östs remissvar i sin helhet.

Vi välkomnar att Upphandlingsmyndigheten har uppdaterat hållbarhetskriterier för upphandling av fordon. Det innebär att offentliga aktörer får bättre möjligheter att påskynda omställningen till fossilfria transporter. 

Tillsammans med ett stort antal forskare, näringslivschefer och regionpolitiker i vårt nätverk skriver vi i SvD debatt om att Sverige bör satsa stort på biodrivmedel.

Vi skriver i en debattartikel i Aktuell hållbarhet om att regeringen omgående måste besluta om en ny miljöbilsdefinition. 

Regionpolitikerna i samverkan med Biogas Öst med BioDriv Öst skriver att en ny och förbättrad miljöbilsdefinition utgör en viktig pusselbit i omställningen till en fossilfri fordonsflotta. 

Vi skriver om biogasen som ett utmärk lågriskalternativ för en fossilfri regiontrafik tack vare den senaste svenska gasbusstekniken från Scania.